Pilote d'hélicoptère
Environ 400 militaires masculins et féminins de la gendarmerie, servent au sein des formations aériennes de la gendarmerie (FAG) :
40 officiers de carrière, ( pilotes et mécaniciens);
320 sous-officiers de gendarmerie, pilotes et mécaniciens ;
15 sous-officiers des corps de soutien technique et administratif de la gendarmerie nationale (CSTAGN) ;
3 gendarmes adjoints volontaires (contrat d’un an renouvelable 4 fois) ;
3 personnels civils de la défense.
Composition des Formations aériennes de la gendarmerie (FAG)
Les FAG se composent :
- du groupement central des formations aériennes de la gendarmerie (GCFAG), situé sur la base aérienne 107 - 78127 Vélizy-Villacoublay – Air, et qui comprend :
- Un état-major et un groupe d’instruction.
- Le groupe de soutien technique (GST) chargé du suivi mécanique et des réparations importantes, situé à Le Blanc dans l’Indre.
- de 7 groupes des formations aériennes de la gendarmerie (GFAG, 1 par région de gendarmerie) ;
- de 26 sections aériennes ou détachements aériens répartis sur l’ensemble du territoire métropolitain et outre-mer (Guadeloupe, Guyane, Martinique, Nouvelle Calédonie, La Réunion).
Ces unités sont équipées de trois types d’hélicoptères : 8 EC 145 - 32 Ecureuil - 5 Alouette III
Personnels concernés
Sous-officiers
Missions
Les formations aériennes de la gendarmerie effectuent environ 16 000 heures de vol par an. Leurs missions sont très diverses :
- Surveillance de grands rassemblements de personnes (manifestations sportives ou culturelles …), des axes de circulation…
- Secours de personnes en danger notamment sur mer, lacs et rivières et en montagne, évacuation de blessés.
- Recherche :
- de personnes disparues,
- de malfaiteurs.
- Transport :
- d’organes et d’équipes médicales;
- d’équipes d’intervention notamment du GIGN ou d’enquêteurs;
- Transport inter hospitaliers de malades;
- Transferts d’individus dangereux.
Sélection
Officiers de gendarmerie
Sélectionnés parmi les officiers de gendarmerie de carrière aux grades de lieutenant ou de capitaine, les pilotes commandent les sections aériennes ou occupent, en fonction de leurs qualifications, des postes à responsabilités au sein du groupement central des formations aériennes de la gendarmerie (GCFAG). Ils ne servent pas toute leur carrière dans la spécialité de pilote et quittent généralement cette dernière au grade de chef d’escadron (exceptionnellement lieutenant-colonel) pour rejoindre les unités traditionnelles de la gendarmerie.
Peuvent se porter candidats les officiers répondant aux conditions suivantes :
- être du grade de lieutenant ou capitaine depuis moins d’un an,
- être âgé de moins de 33 ans à la date d’admission au stage,
- compter une ancienneté de service de 3 ans minimum.
Les officiers suivent le même cycle de sélection et de formation technique « hélicoptère » que les sous-officiers.
Sous-officiers de gendarmerie (gendarmes de carrière)
Les sous-officiers pilotes sont sélectionnés parmi les personnels servant déjà dans la gendarmerie du grade de gendarme et âgés de moins de 30 ans à la date du stage de formation des pilotes d’hélicoptères.
La gendarmerie ne recrute donc pas des pilotes directement à la sortie de ses écoles de formation de gendarmes (12 mois), hormis ceux qui étaient déjà pilotes au sein de l’armée de terre, de l’armée de l’air ou de la marine nationale.
Pour devenir sous-officiers, les candidat(e)s doivent répondre aux conditions générales et passer des épreuves de sélection communes à tous les candidats.
En fonction des besoins en pilotes, la direction générale de la gendarmerie nationale (DGGN) diffuse un « appel à volontaires » à toutes les unités de gendarmerie.
Epreuves de sélection des officiers et des sous-officiers pilotes
Les candidats officiers et sous-officiers sont convoqués pour passer différentes épreuves de sélection auprès des organismes suivants:
- antenne de sélection de l’aviation légère de l’armée de terre (ALAT) au fort de Vincennes,
- bureau du recrutement de la direction générale de la gendarmerie nationale (section évaluation-sélection) à Malakoff (92),
- groupement central des formations aériennes de la gendarmerie (GCFAG) Base aérienne 107 à Vélizy-Villacoublay (78).
Les épreuves consistent principalement en des tests techniques et psychotechniques visant à apprécier les aptitudes du candidat à l’emploi de pilote, et en des entretiens de personnalité et de motivation professionnelle.
Si les candidats ayant réussi ces épreuves sont alors convoqués au centre d’expertise médicale du personnel navigant (CEMPN) - à l’hôpital Percy à Clamart (92) - afin de déterminer leur aptitude « Personnel Navigant ».
Formation
La formation se déroule en trois phases :
La formation initiale de pilote
D’une durée de 11 mois, à l’école de spécialisation de l’aviation légère de l’armée de terre (ESALAT) à Dax (40) elle comporte deux modules :
- formation théorique (3 à 4 mois).
- formation pratique (7 à 8 mois).
A l’issue, les élèves-pilotes obtiennent leur brevet militaire, correspondant au brevet civil de pilote professionnel d’hélicoptère.
La formation spécifique « pilote gendarmerie »
Cette formation débute par un stage d’application d’une durée d’un mois au GCFAG, à Villacoublay (78), visant à qualifier le jeune pilote sur « Ecureuil », et le familiariser à certaines techniques (treuillage, phare de recherche).
Des formations techniques supérieures ou particulières
Stages de moniteur pilote, Pilote de haute montagne, Vol aux instruments, Vol sous jumelles de vision nocturne, hélipontage, survie en mer ou en montagne…
Ces formations sont destinées aux pilotes de la gendarmerie possédant déjà une solide expérience, dans un but de spécialisation poussée, pour occuper des postes particuliers.
Déroulement de carrière
Officiers de gendarmerie
Ils peuvent occuper différents types de postes à responsabilités au sein des diverses composantes des Formations aériennes de la gendarmerie(durée moyenne de 3 à 4 ans dans chaque poste). Cependant, ils n’ont pas vocation à y effectuer l’intégralité de leur carrière et sont amenés à exercer d’autres commandements dans les autres formations de la gendarmerie.
Sous-officiers de gendarmerie
Un sous-officier pilote peut exercer son activité professionnelle jusqu’à la limite d’âge de son grade (55 ou 56 ans) à condition de conserver les aptitudes techniques et médicales requises.
En fonction des diplômes professionnels détenus et de sa manière de servir, il peut progresser tout au long de sa carrière en accédant aux grades supérieurs et en exerçant des responsabilités de plus en plus importantes (comme par exemple, commander un détachement aérien de gendarmerie).
Les nombreuses implantations des unités aériennes permettent des affectations variées en métropole et outre-mer.
